隧道風機必須常年在盛開的環境中工作，因為它們被雨水或其他因素侵蝕，導致生銹。雖然少量生銹不會影響風機的運行，但可能會影響風機的動平衡，增加風機的轟動，影響進氣效率。那么風機葉輪生銹怎么處理呢？我們來看看。用磷酸或鹽酸除銹。磷酸和鹽酸不僅便宜，而且除銹效果好。將隧道風機葉輪浸泡在磷酸中，磷酸將氧化鐵改為磷酸鐵，變成黑色涂層，靜置隔夜，然后風干。磷酸鐵在表面風干后被刮掉。使用電動拋光機或砂光機。提倡從大磨盤磨掉銹層，可以快速清理隧道風機葉輪的銹層，避免不必要的磨損較小、易破壞的銹層。利用上述措施除銹后，一定要及時對隧道風機的葉輪進行防銹處理，如噴漆、噴塑或鍍鉻，避免二次生銹，但多次除銹會使葉輪厚度變薄。如果變薄，建議你更換新的葉輪，以防止其他事故。
隧道風機安裝結束后，啟動試運行。仔細檢查是否有摩擦聲、電流超載或劇烈振動等異常假象。確認沒有問題后，可以進入正常運行。旋風機啟用時，應先啟用一級風機，正常運行后再啟用二級風機。當需要調整葉片角度時，旋風機必須先離開二級風機，只需打開輪毅蓋板，富含輪毅內腔葉柄上的安寧螺母，即可調整葉片角度。調整后，所有葉片角度應統一，然后擰緊全副螺釘。如果選擇的隧道風機葉輪直徑遠大于原風機葉輪直徑，為了使用原電機軸、軸承和支架，應計算電機啟動時間、風機原部件的強度和軸的臨界轉速。事實上，從上述教學措施可以看出，隧道風機的工作運行受到許多外部因素的影響。任何在啟用前清除這些因素，都可以使風機設備運行更加安全有效，從而達到更好的工作狀態。
很多人覺得隧道通風機和軸承風機沒有太大區別，但實際上兩者在性質和工作原理上是不一樣的。所以在選購風時，一定要確定兩者的區別，避免購買不符合自己工作條件要求的風機設備。那么下面的小系列就來說說兩者的工作原理有多不一樣。當葉輪旋轉時，氣體從進氣口軸向進入葉輪，由于葉輪上葉片的推動，氣體的能量增加，然后流入導葉。導葉將偏轉氣流轉化為軸向運動，同時將氣體引入擴壓管，進一步將氣體動能轉化為壓力能，*后引入工作管道。軸流風機的葉片等閑置可以滾動視點，大部分軸流風機都配有葉片液壓調節裝置。風機運行時，通過葉片液壓調節裝置，可以調節葉片的安裝角度，并堅持固定的視點，使其在變工況下工作時仍然具有較高的效率。等待閑垂掛在單純的頂部或安裝在單純的側壁上，將單純本身作為風道，風機工作時，可以從給定的能量中，產生較高的推力。單純中空氣的一部分被風機吸入，葉輪做功后由風機出口高速噴出。基于沖擊傳動原理，高速氣流將能量傳遞給單純中的另一部分空氣，帶動其同時向后行動，從而將單純中的空氣面向出口的一端，從進口吸入美味的空氣。當氣流速度下降到固定值時，下一組風機繼續以同樣的措施帶動空氣行動，結束了清潔單純污染空氣的愿望。所以大家在選購風機設備時，一定要確定自己的工況要求，分清隧道通風機和軸承風機，這樣才能選購出更符合工況條件、要求的風機設備。但是，無論購買哪種格式的風機設備，都必須準確壟斷、調整。
一般來說，隧道風機全副運行管教主要從安裝功德、放置管教、維護管教三個方面入手。凡在這三個方面做好功夫，都不怕風機揭示故障等各種問題。降低100米的漏風率和通風阻力，每隔一定距離在風道上安裝一個排水口，隨時釋放風道中固化的積水；定期巡檢，加深維護，感知泄漏，及時修復；在風道連接處增加堵漏裝置，在兩個風道的連接處往返負擔，盡量收縮接口泄漏，將風道的100米泄漏率收縮到.%。隧道風機的運行不容易靜止。通風機高壓部件之間的連接器必須使用墊片。風機與風道的接口應精細綁扎，以避免高壓部件漏風；準備一臺備用風機，如有故障，在短時間內更換。為了堅持通風系統良好的工作條件，必須加深對系統的維護管教，特別是長距離的通風軟管，更需要經常檢查、修補、調整、更換，專人平時維護工作，調整、安裝通風管道；值班人員應保證風道的功德，每隔km進行次測風。畢竟隧道風機的運行關系到工作人員的安全施工，所以一定要保證風機的正常運行，不批準揭示重大故障，所以一定要嚴格按照這三個環節進行施工，這樣才能*大限度的收縮風機故障的可能性，保證人員的安全。
